Salt spreading

Gedurende de wintermaanden wordt gladheid bestreden door zout te strooien. Het mengsel van water en zout, dat na het strooien ontstaat, heet pekel. Pekel heeft een lager vriespunt dan water en voorkomt gladheid. Belangrijk is wel dat er voldoende verkeer is om het gestrooide zout in het wegdek te rijden.

Zout strooien kan op de volgende manieren:

• preventief strooien: om gladheid te bestrijden
• curatief strooien: vanaf het moment dat het gaat sneeuwen of ijzelen
• repressief strooien: nadat het reeds glad is geworden

Ook is het van groot belang om tijdens de zomermaanden zout te strooien. Veel gemeenten strooien bij extreme warmte preventief zout om zware schade aan het wegdek te voorkomen. Op sommige plekken kan het asfalt warmer worden dan 50°C, waardoor er dan onmiddellijk doeltreffend zout gestrooid moet worden. Het asfalt kan anders los raken, aan de banden plakken en er kunnen sporen in de weg worden gereden. In deze slijtlaag laten de steentjes los, waardoor gevaarlijke situaties kunnen ontstaan.

Bij het strooien van zout kan er een keuze worden gemaakt uit de volgende soorten: zeezout, vacuümzout en steenzout. Elk type zout heeft zijn eigen productkenmerken en strooi-eigenschappen. Het is milieuvriendelijker om steenzout te strooien, omdat dit minder CO2 uitstoot.

Bij gladheidbestrijding staat één aspect centraal en dat is: veiligheid. Kwaliteit is dan ook van groot belang. Het strooizout van Eurosalt voldoet aan de Europese normering 16-811 klasse EF en ook aan de eisen van de CROW-normering.

Gedurende de wintermaanden staat Eurosalt garant voor een snelle levering van strooizout vanuit één van de depots in Nederland en Duitsland. In deze depots is een ruime voorraad aanwezig, waardoor een permanente aanvoer verzorgd worden. Een 24-uurs levering – of zelfs een nog snellere levering – is dan mogelijk.

Eurosalt levert strooizout in bulk aan, maar het is ook mogelijk om zout verpakt in zakgoed en emmers te bestellen.